csrchen的部落格

前一陣子，小Q儀表板常常會忽亮忽暗，要發動一陣子才會恢復正常，直到昨日終於一片黑暗，只好上網查找了一下資料，Nissan Sentra和Serena常會發生，原來是其中一顆電晶體20N06HL 使用久了會因為長期過熱而脫焊，若是電晶體沒燒掉，只要重焊即可修復。心想便趁此機會一併將儀表板背光光源換成LED，一方面提高亮度，一方面降低功耗，改善IC過熱的問題。

新的LED"無極性"設計，所以隨便插，不會有插反了還要拆開重裝的窘境!
雖然賣家網頁說超廣角，實際使用還是會有色不均和指針太暗的問題，可能要再找有側發光設計的燈泡。

參考文章 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=4609494&p=1

首先是鬆開方向盤下方拉柄，拆掉7顆螺絲，將儀表板護板往下移，

接著拆卸前方黑色護罩內側上方2顆螺絲，將前蓋往前往左移出，這應該是最難拆的部分，右側靠近中控台的部分卡的較緊，稍微要用點巧勁才能取出。

要取下前方這塊黑色護罩對新手真的有點難度，當下真的很想放棄直接將螺絲鎖回去

不過小心慢慢地挪移，還是讓我順利地取下來了

這個裂開不知道是以前就裂的?還是這次拆裂的? 擦乾淨後，用AB膠把它黏回去，希望不會再裂開。

PS. 以往車內就常會不時傳來塑件斷裂的聲音，外觀又看不出來，讓人怕怕的'

接著將儀表板上下3顆螺絲拆卸，即可將儀表板拉出。

鬆掉後方5條排線，即可順利將儀表板取出。

打開背蓋後，找到右上角電晶體20N06HL可以發現下方Drain已經脫焊，

重新焊好後，裝回即已重見光明。

接著將電路板固定螺絲拆卸，以進行背光燈泡更換。

背光燈泡有八顆，規格是T6.5 (直徑6.5mm)，這次買了10顆，順便將里程表背光一起更換，剩下的一顆當備品。

可以發現電晶體背面電路板因長期過熱有燒焦的痕跡。

舊的燈泡明顯都發黑了，亮度也降低了。
為降低電晶體負載發熱，將燈泡改為LED，若買不到T6.5的，T5勉強也可以用，只是有鬆脫的疑慮!!若有鬆脫，應該可以用熱熔膠固定。
這次買到的是T5 LED燈泡，晶片為3030，12V 0.2A，跟原本的燈泡比起來稍微較細一點。
新的LED"無極性"設計，所以隨便插，不會有插反了還要拆開重裝的窘境!
雖然賣家網頁說超廣角，實際使用還是會有色不均和指針太暗的問題，可能要再找有側發光設計的燈泡。

今天實際上路發現色不均明顯，比較嚴重的問題是指針太暗，LED燈泡的問題是發光角度較窄，正面較亮，導致有色不均的現象。